Stellen Sie Ihr Sektionaltor hier selbst zusammen – Maß, Oberfläche, Farbe, Antrieb – und sehen Sie den Preis mitlaufen. Mit Montage, Anfahrt und Entsorgung des alten Tores, nichts versteckt. Ein Standardtor kostet komplett montiert zwischen 2.179 € und 3.959 € inklusive Mehrwertsteuer. Am Ende schicken Sie Ihre Konfiguration als Anfrage an uns – und bekommen ein verbindliches Angebot von einem Monteur, der seit über 20 Jahren Tore baut.
Originalfoto dieser Oberfläche beim Hersteller ansehen ↗
Die Zeichnung oben zeigt Maß, Sickenbild und Farbton. Die echte Oberflächenstruktur
— Holzmaserung, Stucco-Korn, Rostoptik — sehen Sie am besten auf den Herstellerfotos.
Alle Einzelpreise netto.
Sie bekommen eine Auftragsbestätigung mit allen Daten. Erst mit Ihrer Bestätigung wird bestellt.
Das ist Ihre Zusammenstellung. Prüfen Sie sie kurz, tragen Sie Ihre Kontaktdaten ein und schicken Sie sie ab. Es wird dadurch noch nichts bestellt – Sie bekommen zuerst ein verbindliches Angebot.
Alle Standardmaße mit SelectLine-Antrieb, Lieferung, Montage und Anfahrt innerhalb von 10 km. Breite und Höhe sind Tageslichtmaße – also die lichte Öffnung, nicht das Mauerwerk.
| Breite × Höhe | 2000 mm | 2125 mm | 2250 mm | 2350 mm | 2500 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| 2250 mm | 2.179 € | 2.238 € | 2.310 € | 2.361 € | 2.494 € |
| 2375 mm | 2.229 € | 2.290 € | 2.363 € | 2.428 € | 2.566 € |
| 2400 mm | 2.234 € | 2.307 € | 2.368 € | 2.435 € | 2.573 € |
| 2500 mm | 2.278 € | 2.351 € | 2.415 € | 2.480 € | 2.632 € |
| 2750 mm | 2.386 € | 2.487 € | 2.564 € | 2.618 € | 2.769 € |
| 3000 mm | 2.499 € | 2.583 € | 2.694 € | 2.749 € | 2.908 € |
| 4000 mm | 3.044 € | 3.142 € | 3.258 € | 3.376 € | 3.566 € |
| 4500 mm | 3.392 € | 3.499 € | 3.620 € | 3.713 € | 3.959 € |
| 5000 mm | 3.601 € | 3.722 € | 3.869 € | 3.959 € | – |
Ohne Montage sind es jeweils rund 536 € bis 1.178 € weniger. Design- und Wood-Oberflächen kosten 5 % beziehungsweise 10 % mehr als die Basis-Line. Den genauen Preis für Ihre Zusammenstellung rechnet der Konfigurator oben aus.
| Leistung | netto | inkl. MwSt. |
|---|---|---|
| Montage je m² Torfläche | 84,00 € | 99,96 € |
| Montage eines 2500 × 2125 mm Tores | 450,00 € | 535,50 € |
| Altes Tor ausbauen, inklusive Zarge | 150,00 € | 178,50 € |
| Altes Tor abtransportieren und entsorgen | 150,00 € | 178,50 € |
| Lieferung je Tor | 160,00 € | 190,40 € |
| Anfahrt bei 10 km Fahrstrecke 20 km hin und zurück | 57,00 € | 67,83 € |
| Anfahrt bei 20 km Fahrstrecke 40 km hin und zurück | 114,00 € | 135,66 € |
| Anfahrt bei 30 km Fahrstrecke 60 km hin und zurück | 171,00 € | 203,49 € |
| Anfahrt bei 40 km Fahrstrecke 80 km hin und zurück | 228,00 € | 271,32 € |
| Anfahrt bei 50 km Fahrstrecke 100 km hin und zurück | 285,00 € | 339,15 € |
| Anfahrt ab 52 km Fahrstrecke Höchstbetrag, darüber nicht mehr | 295,00 € | 351,05 € |
Die Sicke ist die waagerechte Fuge im Torblatt. Sie bestimmt, wie ruhig oder wie gegliedert das Tor wirkt – technisch sind alle gleichwertig.
| Bezeichnung | Optik | Passt zu |
|---|---|---|
| L-Sicke | Große Felder, nur die Paneelfugen sind sichtbar | Ruhige, moderne Fassaden |
| M-Sicke | Eine zusätzliche Linie je Paneel | Der klassische Mittelweg, häufigste Wahl |
| S-Sicke | Zwei zusätzliche Linien je Paneel, feine Gliederung | Ältere Häuser, Fachwerk, kleinteilige Fassaden |
| Kassette | Felder mit umlaufender Prägung | Landhaus- und Altbau-Optik |
Dazu kommt die Oberflächenstruktur: Woodgrain mit feiner Holzmaserung, Stucco mit Putzkorn, Satin glatt und seidenmatt, Wood als Holznachbildung in Eiche und Mahagoni sowie die Design-Line mit Beton-, Granit-, Stahl- und Rostoptik. Im Konfigurator führt unter dem Tor ein Link zum Originalfoto des jeweiligen Paneels beim Hersteller – die gerechnete Zeichnung zeigt Maß und Sicke exakt, die echte Struktur sieht man besser auf dem Foto.
| Antrieb | Was dabei ist | Aufpreis netto |
|---|---|---|
| Elektrisch vorbereitet | Tor ist für den Antrieb vorbereitet, Antrieb kommt später | – |
| SelectLine | Antrieb mit zwei Handsendern | 155,00 € |
| HighLine | Antrieb mit zwei Handsendern und Funkinnentaster | 185,00 € |
Zum Antrieb kommt die passende Antriebsschiene, 45,00 € bis 55,00 € netto je nach Torhöhe. Der Konfigurator rechnet sie automatisch mit.
Es sind unsere aktuellen Listenpreise, und sie stimmen für ein Standardmaß mit normalem Einbau. Verbindlich wird es mit dem Angebot, das Sie nach Ihrer Anfrage bekommen. Abweichen kann der Preis, wenn vor Ort etwas Besonderes dazukommt – zu wenig Sturz, eine schiefe Öffnung, ein Stromanschluss, der erst gelegt werden muss. Genau das klären wir vorher, nicht hinterher auf der Rechnung.
Ein Standardtor für eine Einzelgarage – etwa 2500 × 2125 mm – mit SelectLine-Antrieb, Lieferung, Montage und Anfahrt kostet 2.351,44 € inklusive Mehrwertsteuer. Nach unten geht es bei 2.179 € los, ein großes Doppelgaragentor liegt bei rund 3.959 €. Soll das alte Tor raus und entsorgt werden, kommen 357,00 € dazu.
Das Tageslichtmaß – die lichte Öffnung in der Wand, Breite und Höhe, jeweils an der schmalsten Stelle gemessen. Nicht das Außenmaß des alten Tores und nicht das Mauerwerk. Messen Sie im Zweifel an drei Stellen; alte Garagen sind selten rechtwinklig. Wie Sie richtig messen und worauf es sonst ankommt, steht auf Garagentor kaufen.
Über der Öffnung mindestens 100 mm Sturz, seitlich je rund 100 mm für die Zarge. Nach hinten braucht das Tor etwa die Öffnungshöhe plus 770 mm Laufschiene; mit Antrieb werden daraus rund 1.290 mm mehr. Die Werte für Ihr Maß stehen im Konfigurator in der Ansicht „Zeichnung“. Passt es knapp, gibt es Niedrigsturz-Beschläge – dann rufen Sie uns besser an.
Ja. Nehmen Sie den Haken bei „Montage durch uns“ heraus, dann sehen Sie den reinen Lieferpreis. Sie bekommen das Tor mit Montageanleitung geliefert. Ehrlich gesagt: Ein Sektionaltor hat vorgespannte Federn, und daran verletzen sich jedes Jahr Leute. Wer das noch nie gemacht hat, sollte es nicht selbst einbauen.
Beide öffnen das Tor gleich gut. SelectLine kommt mit zwei Handsendern. HighLine hat zusätzlich einen Funkinnentaster – damit öffnen Sie das Tor von innen, ohne den Handsender zu suchen, zum Beispiel aus dem Keller oder vom Hauseingang. Der Aufpreis beträgt 30,00 € netto.
Nach der tatsächlich gefahrenen Strecke ab Bonndorf im Schwarzwald: 2,85 € netto je gefahrenem Kilometer, also hin und zurück gerechnet. Mindestens 45,00 €, höchstens 295,00 € netto je Termin – weiter weg wird es nicht teurer. Beispiel: 25 km Fahrstrecke sind 50 gefahrene Kilometer und damit 142,50 € netto. Es gibt keine Zonen und keine Pauschale, Sie können die Strecke bei jedem Kartendienst nachrechnen. Die Anfahrt fällt einmal je Termin an, nicht je Tor – wer zwei Tore auf einmal machen lässt, zahlt sie also nur einmal.
Der Konfigurator zeigt die Standardmaße, weil die am schnellsten und am günstigsten lieferbar sind. Sondermaße bauen wir genauso – millimetergenau nach Aufmaß, auch für schiefe oder sehr alte Öffnungen. Dafür brauchen wir Ihre Maße, dann bekommen Sie einen Preis. Schreiben Sie uns oder rufen Sie an.
Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr Maß stimmt oder welche Oberfläche zu Ihrem Haus passt: Anrufen ist schneller als jedes Formular. Das Aufmaß vor Ort kostet nichts.
Weiter: Worauf es beim Torkauf ankommt · Alle Preise im Überblick · Tortypen im Vergleich · Wer das bei Ihnen einbaut