Bauelemente Güntert aus Bonndorf im Schwarzwald montiert und repariert
Garagentore in Donaueschingen (19 km Luftlinie,
ca. 25 Minuten Anfahrt). Inhaber Mathias Güntert war Servicetechniker,
Montageleiter und Projektleiter im Hörmann Werkskundendienst und repariert alle
Hersteller – auch Novoferm, Normstahl, Crawford, Sommer, Marantec und Schellenberg.
Notfälle wie gerissene Federn oder defekte Antriebe werden in der Regel innerhalb von
24 Stunden bearbeitet. Beratung und Kostenvoranschlag vor Ort sind kostenlos.
Telefon: +49 (0) 151 50 75 67 59.
Was in Donaueschingen anders ist
Donaueschingen hat mit den Gewerbeflächen an der B31 und rund um den Bahnhof einen hohen Anteil gewerblich genutzter Toranlagen. Dort geht es um andere Themen als im Wohnbau: Schnelllauftore, die täglich hunderte Zyklen fahren, Sektional-Industrietore mit Schlupftür, Steuerungen von GfA Elektromaten – und vor allem um die jährliche Prüfung. Für kraftbetätigte Tore im gewerblichen Bereich ist die Prüfung durch einen Sachkundigen verbindlich vorgeschrieben; ohne Prüfprotokoll kann es im Schadensfall Ärger mit der Versicherung geben. Aus meiner Zeit als Projektleiter kenne ich Industrieanlagen dieser Größenordnung aus der Planungs- wie aus der Servicesicht.
Kipptor nach Anfahrschaden durch Sektionaltor ersetzt – ohne Platz über der Öffnung
Nach einem Anfahrschaden war der Rahmen des alten Kipptores so verzogen, dass es sich nicht mehr richten ließ. Ersetzt haben wir es durch ein Sektionaltor mit feiner S-Sicke in Tannengrün – obwohl über der Öffnung kein einziger Millimeter Platz war.
Vorher
Kipptor mit senkrechter Sicke, Rahmen nach Anfahrschaden verzogen Nachher
Sektionaltor mit S-Sicke, RAL 6009 Tannengrün, neue Zarge
Öffnung2.722 × 2.140 mm
Oberer Freiraum0 mm
DesignS-Sicke, ähnlich RAL 6009
FedersystemZugfedern, 20.000 Zyklen
Bedienungmanuell, Zylinderschloss
LeistungDemontage, Entsorgung, Montage
🛠 Die Herausforderung: null Millimeter Sturz
Viele gehen davon aus, dass ein Sektionaltor Platz über der Öffnung braucht, weil dort normalerweise die Federwelle sitzt. Hier gab es keinen. Die Lösung: ein Renovierungstor mit Zugfedern, die seitlich in den Laufschienen laufen statt über dem Tor, und einem Obergummi direkt am Sturz. So passt das Tor in die bestehende Öffnung, ohne dass gestemmt oder umgebaut werden musste. Die Bodenkonsolen aus Aluminium sind einstellbar und gleichen Unebenheiten am Boden aus.
Häufige Fragen aus Donaueschingen
Übernehmen Sie die vorgeschriebene Prüfung gewerblicher Tore in Donaueschingen?
Ja. Wir prüfen kraftbetätigte Tore und Türen jährlich und erstellen ein Prüfprotokoll für Ihre Dokumentation. Das ist für gewerblich genutzte Anlagen vorgeschrieben und wird im Schadensfall von Versicherern verlangt.
Reparieren Sie auch Schnelllauftore?
Ja, inklusive Antriebe und Steuerungen von GfA Elektromaten. Wenn ein defektes Tor den Betrieb blockiert, kommen wir kurzfristig – die Anfahrt beträgt nur rund 25 Minuten.
Können mehrere Tore an einem Standort gemeinsam gewartet werden?
Ja. Für Betriebe mit mehreren Toranlagen erstellen wir ein Angebot über alle Anlagen mit einem gemeinsamen Wartungstermin. Das ist günstiger als Einzeltermine und Sie haben die Dokumentation an einem Stück.
